Maquette Heller au 1/72. Construit
par la firme française Dassault en 1959 le mirage IV fut conçu au départ comme chasseur lourd biplace mais il entra finalement en service en 1964 au sein des forces aériennes stratégiques et
resta le principal vecteur piloté pouvant assurer la mission de dissuasion nucléaire jusqu 'à l'entrée en service du Mirage 2000N en 1988.
Au total l'armée de l'air prit en compte 62 Mirages IV A dont 36 furent chargés pendant de nombreuses année s d'assurer la Veille nucléaire. A la fin des années 80 ( de 1981 à
1986)18 appareils furent mis au standard Mirage IV P capable d'emporter le missile nucléaire ASMP tirable à distance de sécurité. En 1996 les derniers en état de vol furent relégués à des
taches de reconnaissance stratégiques. Les derniers appareils servirent au sein du ERS 1/91 Gascogne qui fut dissous le 23 Juin 2005.
Caractéristiques
Moteurs:2réacteurs SNECMA Atar -9K-50 de 70,61kN avec
réchauffe
Dimensions: E: 11,85m, L: 23,50m, H: 5,65m, SA: 78m2
Masses:Vide: 14500kg, Maxi au décollage: 31600kg
Performances: Vitesse maximale: 2340kjm/h, Plafond pratique:
20 000m, Rayon d'action: 1240km
Armement: Un missile nucléaire ASMP de 900kg ou 7x200kg d'armement conventionnel(6bombes et 4 missiles antiradar AS 37
Martel)
La maquette Heller au 1/72 feprésente un Mirage
IV A dans ses couleurs habituelles vert et gris foncé . cette maquette je l'ai faite vers 1975 elle est peinte avec des peintures
Heller
Dimensions de la maquette: L486mm,E: 239mm,
Maquette Smer au 1/72. Le Bloch MB152-C construit par la firme française Bloch devenue ensuite en 1947 la société des avions
Marcel Dassault. Il est issu du MB 150 qui fit son premier vol en octobre 1937. Le MB 151 et le MB 152 furent développés et construits en même temps et à la déclaration de la 2e guerre
mondiale 120 appareils étaient livrés à l'Armée de l'air française mais peu d'entre eux étaient capables de combattre car il manquait pour beaucoup l'hélice et le collimateur.
Le Bloch MB-152 fut un des chasseurs français les plus utilisés dans les dernières semaines de combat . Il fit preuve d'une nette infériorité face au Me 109, bien que bénéficiant d'une
meilleure résistance au coups et étant plus maniable.
Caractéristiques
Rôle: Chasseur
Moteur:1 Gnome et Rhône 14 N-11en étoile de 910à
1100cv
Dimensions: E: 10,54m, L: 9,10m, H: 3,96m, SA:
17,32m2
Masses: A vide: 2150kg , Maxi au décollage: 2760kg
Performances: Vitesse maxi: 509km/h, Plafond: 11050m, Distance
franchissable: 540km
Armement : 2 canons Hispano -Suiza de 20mm 4 ou 2 mitrailleuses
MAC 34 de 7,5mm
La maquette Smer au 1/72 représente un Bloch 152 C-1 du GC 11/9 en 1940
Les peintures:
Sur l'extrados: Humbrol Chocolat H 98, Humbrol Vert H101 Humbrol gris
bleu foncé H 79
Sur l'intrados: Humbrol gris bleu clair ( 50% H89 + 50% H 28 )
Peintures faites au pinceau et recouvertes après pose des décals de vernis satiné Humbrol très dilué à l'aérographe
La maquette Italeri au 1/72 représente le C-119 Fairchild utilisé par la France en Indochine en 1954 il porte les cocardes Françaises e USAF il s'agit
d'un appareil de l'USAF 63e TCS 403e TCG il opérait de la base de Hanoi. Ces appareils étaient sous contrôle de la CIA et pilotés par des pilotes américains.
Le C-119 C Flyng Boxcar développé par Fairchild sur la base du C-82 Packet fut l'un des avions les plus caractéristiques des années 50
1183 appareils furent construits de 1948 à 1955
Caractéristiques:
Rôle: Avion de transport mis en service en 1950 et retiré du service aux USA en 1974
aujourd'hui encore utilisé par certains pays
Equipage: 5 personnes
Moteurs:2 Pratt & Whitney R-4360-20 à pistons de 3500cv
Dimensions: E: 33,30m - L: 26,37m - H: 8,08m - S A : 134,4m2
Masses: Vide: 18 00kg, maximale: 34 000kg
Performances: Vitesse maxi: 450km/h, Plafond
pratique: 7290m Distance
franchissable: 3670km
Armement: aucun
Pays acquéreurs: USA, Belgique , Italie, Inde le Canada
Sources : wikipedia.org et Italeri
La Maquette: Italeri au 1/72 no 1146
Longueur: 36,6cm'
Les peintures principale: Emanel Revell 90 Alu 30 Orange SM302 Noir satiné
Emanel Humbrol: 81 Chromate
Le tout recouvert de vernis satiné à l'aérographe
Le modèle choisi est un appareil de l'USAF 63 th TCS, 403 rd TCG sur la base de Hanoi ai Vietnam en 1954 auquel ont été ajoutées des cocardes de l'Armée de l'Air Française ces
appareils restants sous contrôle Américain
Voici quelques photos de l'appareil au montage
Voici l'appareil terminé